그랜저 파워트레인 대결 • 2026 공시 검증

그랜저 VS 그랜저

연간 1.5만km 주행 시 몇 년 타야 하이브리드 찻값 뽑을까?

판정

연간 1.5만km 주행 기준, 자동차세(연 36만 원 절감)와 유류비(연 88만 원 절감)로 약 4년 2개월 차에 하이브리드 차값 차이를 전액 회수합니다.

그랜저 하이브리드는 1.6 배기량 덕분에 2.5 가솔린 대비 연간 자동차세가 35.9만 원 저렴하며, 연 1.5만km 주행 시 약 4.2년이면 신차 가격 차이를 역전합니다.

🏆 5년 TCO 승자 현대

현대 그랜저 1.6 터보 하이브리드

290,836 원 / 연간 자동차세

기본 출고가 42,910,000 원

신차 실납부 취등록세 2,330,636 원

복합 공인연비 18 km/L

자차 모델등급 18 등급 (양호)

5년 중고 잔존가치 58% (예상 2,489만 원)

현대

649,220 원 / 연간 자동차세

기본 출고가 37,680,000 원

신차 실납부 취등록세 2,397,818 원

복합 공인연비 11.7 km/L

자차 모델등급 19 등급 (양호)

5년 중고 잔존가치 53% (예상 1,997만 원)

연간 자동차세 절감액 그랜저 우세

하이브리드(1,598cc, 29만 원)가 2.5 가솔린(2,497cc, 64.9만 원) 대비 매년 35.8만 원의 세금을 덜 냅니다.

신차 초기 인도 비용 그랜저 우세

2.5 가솔린 기본 출고가가 3,743만 원으로 하이브리드(4,263만 원) 대비 초기 구입비용이 약 520만 원 낮습니다.

중고차 잔존가치율 그랜저 우세

그랜저 하이브리드의 3년 잔존가치율(72%)이 가솔린(66%) 대비 6%p 높아 중고 매도 시 감가 방어율이 월등합니다.

그랜저와 그랜저 중 2026년 연간 자동차세는 어느 쪽이 더 저렴한가요? ▾

현대 그랜저 1.6 터보 하이브리드의 연간 자동차세가 290,836원으로, 상대 차량(649,220원) 대비 연간 약 358,384원 더 저렴합니다.

신차 출고 시 취등록세와 인도 총비용 차이는 얼마인가요? ▾

현대 그랜저 2.5 가솔린의 초기 인도 총비용(차량가+취득세+공채)이 약 40,333,793원으로, 상대 차량 대비 약 4,977,843원 절약됩니다.

중고차로 되팔 때 3년/5년 감가상각 방어율은 어느 차가 유리한가요? ▾

그랜저의 5년 잔존가치율(58%)이 상대 차량(53%) 대비 높아 감가 손실이 더 적습니다.

보험료 모델등급 및 정비 유지비 종합 평가는 어떻게 되나요? ▾

보험개발원 자차 모델등급은 그랜저(18등급), 그랜저(19등급)으로, 등급 숫자가 더 높은 차량이 자차 보험료가 더 저렴하게 책정됩니다.

최신 정책·세법 검증 완료 2026년 정부 고시 및 법정 요율 정밀 시뮬레이션

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